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伴随王守良的话，布莱恩等几个为了飞机技术而来的嘤伦鬼佬，都是精神大震。
油田？油田！又是油田！！
不得不说，巴尔干半岛局势越来越火热时，欧陆大战随时可能一触即发，嘤伦的全方位备战，真是处心积虑、勤勤恳恳。
石油这种资源，虽然他们在苏门答腊油田占据大股份，而爪哇的两个油田更是嘤伦独享，谁又会嫌弃油多呢？
得益于王守良的蝴蝶效应以及煽风点火，这个位面，嘤伦也是更早更快的爆发了燃油动力替代蒸汽轮机的战列舰动力。
不说烧煤的蒸汽机和蒸汽轮机，与柴油动力一起混合了。
就是原轨迹，伊丽莎白女王号超无畏舰，那基本也全是烧油动力啊，他们也早就拿下了汽车、卡车制造技术。
也必须解释，当嘤伦拿下这种技术，搞定设备之后，为了全力备战所能爆发的产能，就是王守良的珠江汽车厂，都望尘莫及。
珠江汽车拼生产，早期手工DIY大部分零件，半机械化，再到后来一个月产十几辆，一个月产二三十辆，再到产能上百，这花了多少时间？
1904年2月第一辆珠江T落地，直到1908年，总厂和上沪分厂加在一起，才月产500辆汽车。
嘤伦，它真的不一样！
现在嘤伦早就是月产四五千辆珠江T轿车，年产六七万辆了，别觉得这是王守良故意夸耀对方实力，而是他主导的四海集团，连螺丝、弹簧生产线都要从创世纪位面搬运。
可嘤伦、北美等老牌最强工业帝国，就是能下饺子一样生产。
就像自由卡车，北美暴起来，是向一二百个工厂下零件订单，上百工厂企业一起努力生产，最后组装。
而华夏在20世纪初，真没那个工业基础。
嘤伦造超无畏舰，第一艘伊丽莎白女王号定型，一艘大船要两三年制造，但他们就是一口气同时制造了五艘超无畏舰！
是在五个不同的造船厂制造的！
动动财富和工业基地，一次制造多艘无畏舰和超无畏舰，才是嘤伦一战开片，直接开出来二三十艘巨舰联合舰队的底气。
造无畏舰和超无畏是这样，造汽车也是。
一如原轨迹北美从1908到1917，生产了200万辆福特T型车。
北美能十年200万辆，现在嘤伦一年六七万辆……这还是老大帝国调头难的困扰，还有同时在爆产能的各种大舰、飞机、潜艇以及卡车系列困扰。
说来说去，当王守良用珠江T、轻卡等技术工艺，换来了地盘、大舰制造技术等等时，老牌列强拿到技术工艺爆产能，轻松超越了工业基础太差的华夏。
一年几万辆汽车，几千辆卡车，累积几年是什么成果？所以问题来了，你的车越多，越需要石油，石油，还是石油！
还有越来越多的飙速度的鱼雷驱逐舰、鱼雷艇等等，换上石油动力速度更快，更容易决死冲锋，还是缺油啊……
别看嘤伦从王守良这里占便宜搞到了三个油田。
那些油田的产出，只是让他们不被北美和毛熊卡脖子，不被卡能源，能让老大帝国自己的海陆空，全部用得起油动力。
想要更庞大规模的机械化，包括实验履带式拖拉机改装为装甲车、坦克的军事工艺等等，都要烧油。
布莱恩再次喝了一大口红酒，“王，近海油田？这可不好开发吧？”
这个地球的石油资源，除了可以从陆地发掘，也能试试勘探，开发沿海区域，这个道理别说21世纪的人懂。
1912年的欧美白人也懂。
全球第一口海上探井，是1887年，25年前的北美于加利福尼亚海岸发现，打出来的，那一座近海油田，只是在水面下几米深。
这是全球浅水到深海油气开发的第一弹！
随后的第二弹是1920年，拉美的委内瑞拉在马拉开波湖架起来一个木制开发平台，用上钻井搞出来的湖泊油田。
马拉开波湖也被称为石油湖，拉开了北美殖民南美后花园，以及委内瑞拉成为20世纪初期石油巨头，像是21世纪的阿拉伯国家那样富裕的序幕。
再然后，1922年就是新生政权在沙皇毛熊尸体上，在里海附近用栈桥进行海上钻探。
轮到黑西哥湾那庞大澎湃富有的油田开发，都是1936年了。
甚至直到1947年，北美继续在黑西哥湾开近海油田，才正式依仗新科技，把时代领入现代化海洋石油开发。
